Nel nuovo centro Porsche Motorsport, la piccola serie di vetture da gara purosangue è il frutto di lavoro manuale.La produzione di vetture ad alte prestazioni segue una strategia precisa sulla base dei principi produttivi in vigore nello stabilimento di Zuffenhausen.Grazie a processi snelli, i piloti professionisti creano le basi per successi di portata mondiale.

La sua parte posteriore non era mai stata così ampia. La nuova generazione della leggendaria Porsche 911 Targa 4 è caratterizzata, tra le altre cose, da un parafango posteriore estremamente inarcato. Al fine di garantire la produzione ottimale di componenti così complessi, in collaborazione con Porsche Consulting, Porsche ha sviluppato una nuova metodologia: grazie alla gestione degli strumenti, già nella fase di sviluppo viene assicurata anche la qualità degli utensili avanzati necessari per i componenti.

La nuova Porsche 911 Turbo ha una potenza mozzafiato e una tecnica nuova, fino a oggi ritenuta impossibile da attuare. Per completare con successo il passaggio del nuovo turbocompressore con turbina a geometria variabile (variable Turbinengeometrie, VTG) allo status di serie, Porsche Consulting è stata incaricata dell'organizzazione del progetto.