Wie die Hamburger Luftwerft bei der Generalüberholung des Airbus A340 zehn kostbare Tage spart - Dr. Thomas Stüger, Vorstand für Produktion und Service der Lufthansa Technik AG, nutzt bei der Generalüberholung von Verkehrsflugzeugen die Analogien zu den Fließ- und Taktprinzipien, die der Porsche-Sportwagenproduktion zugrunde liegen. Deren Nutzwert ist in einem Satz erklärt: Statt 36 Tagen steht zum Beispiel der Airbus A340-300 beachtliche zehn Tage weniger zum sogenannten IL2-Check in der Werft.

Komfort-Versionen von Privatjets erfreuen sich immer größerer Nachfrage. Im Completion Center der Lufthansa Technik in Hamburg entstehen die Luxus-Umbauten der Business-Jets. Um auch den Produktentstehungsprozess auf Luxus-Niveau zu heben, stellte Porsche Consulting im Hangar neue Regeln auf.

In den neunziger Jahren sparte sich Porsche intelligent aus der Krise. Und machte aus dem Gelernten ein Geschäft. Heute lehrt Porsche Consulting sinnvolles Wirtschaften, zum Beispiel bei dem Flugzeugbauer Piaggio Aero Industries.